Lo scaffale drive-in è la soluzione ideale per lo stoccaggio di unità di carico non sovrapponibili secondo lo shema LIFO, "Last In" e "First Out" o, nella variante Drive Through, secondo la logica "First In" "First Out", adatta a prodotti con un numero limitato di referenze e bassa rotazione.
Il suo sistema di stoccaggio in tunnel, permette il miglior rapporto di sfruttamento tra superficie e numero di pallet, possibile per scaffalature di tipo statico. Ogni tunnel di carico è dotato di binari su più livelli che ospitano i pallet inseriti in sequenza uno dietro l’altro inforcati sul lato più lungo.
SCAFFALI DRIVE IN
Questo sistema trova largo impiego nello stoccaggio in celle frigorifere in cui è necessario sfruttare al massimo lo spazio della cella.
Principali impieghi:
Vantaggi della Scaffalatura Drive In:
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Gamma Accessori:
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Scaffalature industriali per pallet - GAESCO
Scaffalature portapallet persanti - MT 10
portata fino a 3.000 Kg a livello
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Tipologia di scaffalatura completamente componibile, pensata per lo stoccaggio di materiale su pallet a movimentazione singola che permette il diretto accesso alle merci. Gli elementi che la compongono sono costituiti da Fiancate, che determinano l’altezza della scaffalature, e Correnti che ne determinano la lunghezza della singola campata
Durante le operazioni di stoccaggio il pallet, viene appoggiato direttamente sui correnti paralleli al suolo, che devono essere adeguatamente adeguati per sopportare il peso dell’unità di carico.
Una scaffalatura si compone di montanti, rappresentati dagli elementi verticali cge uniti formano la spalla, e da correnti, che sono invece le strutture di sostegno orizzontale della scaffalatura. Lo spazio di scaffalatura compreso tra due correnti consecutivi e due montanti consecutivi si chiama vano o campata.
ACQUISTA ON LINE SCAFFALI PORTAPALLET
Principali impieghi:
Vantaggi della Scaffalatura Portapallet:
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Gamma Accessori:
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GAESCO SRL
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Scaffalature cantilever GAESCO, sono la miglior soluzione per lo stoccaggio in orizzontale di carichi lunghi e pesanti ( legname, tubi, barre, lamiere etc.). La sua struttura si compone di Colonne e Mensole, uniti da crociere che ne determinano la lunghezza adeguandola all’unita di carico da stoccare. Il cantilever può essere di tipo monofronte per lo stoccaggio su una solo lato della struttura, oppure bifronte per sfruttare ambedue i lati per lo stoccaggio.
Nei grossi impianti di magazzino viene usato in testata alle scaffalatura portapallets per facilitare le operazione di carico/scarico da parte di carrelli di movimentazione tipo bilaterali i trilaterali.
Principali impieghi:
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Gamma accessori
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